YİNE ÇIKTIK YOLLARA

Yollarda sürüş yapmak, kullandığınız araç tipi ve modeli ne olursa olsun her zaman özgürlük hissi vermiştir. Özellikle son baharda motorsiklet ile yapılan sürüşler pek keyiflidir. Mıcırlı, bozuk ve çatlamış yollar bu zevki bozan aynı zamanda sürüşü tehlikeli yapan unsurlardır. Devletlerden her zaman bu yolları onarmasını, yolların pürüzsüz olmasını beklesek te bu işlemler hem zahmetli hem de maliyetlidir.

Yollarda sürüş yapmak, kullandığınız araç tipi ve modeli ne olursa olsun her zaman özgürlük hissi vermiştir. Özellikle son baharda motorsiklet ile yapılan sürüşler pek keyiflidir. Mıcırlı, bozuk ve çatlamış yollar bu zevki bozan aynı zamanda sürüşü tehlikeli yapan unsurlardır. Devletlerden her zaman bu yolları onarmasını, yolların pürüzsüz olmasını beklesek te bu işlemler hem zahmetli hem de maliyetlidir.

Temmuz ayında, Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı, geri dönüştürülmüş asfalt kaplama ve tek kullanımlık plastik şişelerden yapılmış sıvı plastikten bir yol kaplama projesini duyurdu. Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı,  % 100 geri dönüştürülmüş malzemeler kullanarak ilk kez yol yapımını denediklerini söyledi. Kaliforniya’da ki bu çalışma dünyada bir ilk değil.

 

Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı, pilot projesi Sacramento’nun yaklaşık 65 mil kuzeyindeki Kuzey Kaliforniya kasabası Oroville’de Highway 162’nin 1000 fitlik bir bölümünün üç şeridini yeniden yapmayı içeriyordu. Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı, plastik yolun geleneksel sıcak karıştırılmış asfalt kaplamadan iki ila üç kat daha uzun sürdüğünü ifade etti.  Geri dönüştürülmüş plastik malzemenin kullanıldığı bir millik bir kaldırım bölümü yaklaşık 150.000 plastik şişeyi geri dönüştürmesi mutluluk verici.

 

TechniSoil Industrial of Redding, CA tarafından geliştirilen teknoloji, üç inçlik kaldırımı öğüten ve öğütücüleri yüksek miktarda geri dönüştüren, tek kullanımlık şişelerden gelen sıvı bir plastik polimer bağlayıcıyla karıştıran bir geri dönüşüm ekipman dizisini kullanmaktadır. Yeni asfalt malzemesi daha sonra yolun üst yüzeyine yerleştirilerek, kamyonların asfaltlama işlemi için dış malzeme getirme ihtiyacını ortadan kaldırmaktadır. Asfaltı dışarıdan getirme ihtiyacını ortadan kaldıran bu işlem aynı zamanda sera gazı emisyonlarını da önemli ölçüde azaltmaktadır.

 

İskoçya’da ise MacRebur da yol inşa etmek için plastik atık kullanarak Birleşik Krallık’ta ki ilk caddeyi asfaltladı. İngiltere’nin kuzeybatısındaki Carlisle kasabasındaki yol, 238.958 plastik poşetin kullanılması ile yapıldı. Şayet bu girişim olmasaydı bu poşetler yakılarak imha edilmek zorunda kalacaktı. Doğayı korumak işte bu kadar basit. Geri dönüşüm işte bu kadar kolay.

2016’da kurulan MacRebur, belirli plastikleri atık plastiği bağlayan bir aktivatörle harmanlıyor. Şirket, plastik granüllerden oluşan MacRebur karışımının, asfalttaki bitümü “genişletmek” için kullanan ve böylece kullanılan fosil yakıt miktarını azaltan asfalt üreticilerine satıldığını açıklıyor. “Aktivatörümüzün yardımıyla plastiği orijinal yağ bazlı haline dönüştürüyor ve asfaltta bağlıyoruz. Yollarımıza çöp gömmek gibi bir durum değil. Aslında, ömürlerinin sonunda yollarımız geri dönüştürülebilir, böylece plastik atıklar tekrar tekrar kullanılır” diye yazıyor şirket medya kılavuzunda.

MacRebur’un plastik yolları, İskoçya’dan Avustralya’ya ve Dubai’den Güney Afrika’ya kadar dünyanın her yerinde yer almaktadır. Tam olarak geleneksel asfalt yollara benzediği için bilmeden yola çıkmış olabilirsiniz, ancak bir fark hissetmiş olabilirsiniz. Şirket, medya kılavuzunda plastik içerdikleri için yollar daha esnek diye açıklıyor. “Bu, hava koşullarındaki değişikliklerin neden olduğu daralma ve genişlemeyle daha iyi başa çıkarak çatlakları ve çukurları azaltabilecekleri anlamına geliyor.”

MacRebur karışımı kullanılarak döşenen her kilometrelik yol için, bir milyon plastik şişenin veya 2,8 milyon tek kullanımlık plastik torbanın eşdeğer ağırlığının çevreden kaldırıldığından bahsetmiyorum bile. Çünkü bununla böbürlenmek yerine geri dönüşüm yaparak sorumluluklarının bilinci ile çalışmaktadırlar.

 

PAYLAŞ