Ah O Gemide Bende Olsaydım

Şimdi yaz tatili zamanı. Deniz, kum ve güneş bizi bekler. Güzel lezzetli kokteyler ve yakamoz… Bir dakika ya pandemi ya Koronavirüs? Bozmayın moralinizi. Beş yıldızlı oteller ultra lüks tesislerin yerine yelkenliler, motoryatlar, ultra lüks tekneler var… En iyi tekne arkadaşınızın teknesi de olsa siz siz olun denizi seviyorsanız tekne yapımını araştırın belki de size göre bir alternatif vardır. Kim bilir?

Tekne imalatı aşamasında her üreticinin kullandığı farklı malzeme tipleri ve bu malzeme çeşitlerine göre yat yapımında uygulanan çeşitli yöntemler vardır. Yat imalatı aşamasında en çok tercih edilen yat yapım ana malzemeleri arasında Çelik, Alüminyum, GRP - Kompozit ve Ahşap bulunmaktadır.

Çelik Tekneler: Çelik, demir ile birlikte çok az miktardaki karbonun birleştirilmesi sonucu oluşan bir Çelik Yat imalatı maddedir. Çelik içerisinde bulunan karbonun oranı bu malzemenin alaşım çeşitlerini belirler. Bunun yanında çelik gemi sacı ise gemi imalat ve onarım sektöründe kullanılan, farklı çeşit ve kalitede üretimi yapılan ve sekil olarak plaka halindeki malzemelerdir. Bu türdeki malzemeler gemi inşasında olduğu gibi Yat ve Tekne imalatında da sıklıkla kullanılmaktadırlar.

Alüminyum Tekneler: Alüminyum simgesi “Al” olan parlak gümüş renginde eğilebilir bir metaldir. Alüminyum oksitlenmeye karşı dayanıklı olup, gemi ve havacılık endüstrisinin vazgeçilemez ana malzemesidir. Bunun yanında alüminyum bileşenleri farklı ürün ve malzemelerin imalatında da kullanılmaktadır. Alüminyum ağırlık olarak çelikten daha hafif olmasından dolayı yüksek hız gerektiren yatların ve diğer taşımacılık sektöründeki araçların imalatı için tercih edilmektedir.

Kompozit Tekneler: Kısa adı GRP (İngilizcesi: Glass Reinforced Plastic ; Türkçesi: Cam Elyaf Takviyeli Plastik) olarak bilinen malzeme diğer kompozit malzemeler içerisinde en sık kullanılanıdır. Bu malzeme cam veya karbon gibi fiberlerin polyester gibi bir polimerin içerisine konulması ile meydana gelir. Fiberler ya da diğer adıyla reçineler tek baslarına deniz şartlarında meydana gelen değişikliklere dayanıklı olmadıkları için bunlar birleştirilmek suretiyle tek kompozit malzeme halini alırlar. GRP yat imalatında oldukça sık kullanılmasına rağmen tekne gövdesinin her noktasında homojen uygulamadığından dolayı, teknenin gövdesi üzerindeki herhangi bir noktasında hasar ve yıpranmalar meydana gelebilir.

Ahşap Tekneler: Ahşap konvansiyonel tekne gövdesi imalatında kullanılan en eski malzemedir. Ahşap malzeme günümüzde daha çok lamine sistemi ile guletlerin imalatında kullanılmaktadır. Bunun yanında bütün teknelerin iç mekanlarının imalatı sırasında, karkas ve kaplama olarak da kullanılmaktadır. Kalıp ahşap tekne imalatı uygulamaları daha çok ufak boydaki yatlar için ideal olsa bile, daha büyük boydaki teknelerde çok fazla sorun yaratmaktadır. Daha büyük boyuttaki ahşap tekneler epoksi ve kompozit malzemeler ile desteklenerek ve değişik imalat teknikleri kullanılarak üretilebilmektedir.